El año 2025 ha comenzado con una disminución en las matriculaciones de remolques y semirremolques en España.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares), se registraron 1.342 unidades en enero, lo que representa una caída del 11,71% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Este dato marca un cambio de tendencia respecto al crecimiento del 2,69% observado en diciembre de 2024.
Análisis por Fabricantes de Semirremolques
Descensos Significativos:
La mayoría de los principales fabricantes han experimentado descensos en sus matriculaciones. Destacan las caídas de:
- Lambert (-64,7%)
- Koegel (-51,3%)
- Schmitz (-35,7%)
- Lecitrailer (-26,7%)
Crecimientos Destacados:
Algunos fabricantes lograron cerrar enero con números positivos, sobresaliendo:
- Indetruck (+120,8%)
- Ibertrailer (+76,2%)
- Parcisa (+62,5%)
Análisis por Tipología de Semirremolques
Segmentos en Descenso:
- Los segmentos de lonas y semilonas fueron los más afectados, con una caída del 44,8%.
- Los frigorificos tambien sufrieron un descenso del 5,7%
Segmentos en Ascenso:
- Los contenedores registraron un aumento del 85,7%.
- Las cisternas experimentaron un incremento del 44,4%.
- Los basculantes sumaron un 15,6% mas que el año anterior.
- Los furgones crecieron un 11,9%.
El inicio de 2025 muestra una tendencia a la baja en el sector de remolques y semirremolques en España.
Existen variaciones significativas en el rendimiento de los fabricantes y las tipologías de vehículos.
Es importante resaltar el crecimiento de los contenedores, cisternas, basculantes y furgones.
Análisis de los dos primeros meses del año 2025.
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