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historia y origen de los semirremolques

Si trabajas en el mundo del transporte con camiones tráiler y semirremolques seguramente alguna vez te hayas preguntado ¿cómo nacieron los primeros semirremolques?.

¿Quién es el inventor del semirremolque?

ALexander Winton es el inventor del semirremolque.

Alexander Winton un escocés americano considerado como el inventor del semirremolque actual en la ciudad de Cleveland (estado de Ohio) en USA.

Alexander comenzó fundando una compañía de venta de bciciletas para luego pivotar a la venta de coches en 1897 la compañía “Winton Motor Carriage Company”.

Winton estaba interesado en que los compradores de sus coches tuvieran la oportunidad de estrenar sus coches sin ningún kilometro encima. Tarea complicada ya que sus clientes eran de cientos de kilómetros de los alrededores.

Winton se puso manos a la obra y diseñó un semirremolque para transportar sus coches y que pudiera ser remolcado por un camión.

Winton no se había dado cuenta que había comenzado a diseñar el comercio de transporte de mercancías por carretera, a nivel mundial.

En 1899 ya estaba fabricando semirremolques para su propio uso y para otros fabricantes de coches, además de sus marca propia de coches a medida.

El uso de este tipo de transporte camión tractor + semirremolque sufrió un enorme impulso con la Primera Guerra Mundial cuando los militares descubrieron la flexibilidad y velocidad de los semirremolques,que no le ofrecían los carros de caballos ni trenes.

Similares diseños de semirremolques históricos

Se le debe dar la misma importancia que a Winton a August Fruehauf, un herrero de Detroit que construyó el primer semirremolque para un cliente que quería transportar su barco de recreo.

En 1898 fundó la Fruehauf Trailer Company creando inventos revolucionarios para camiones y semirremolques, como por ejemplo el semirremolque de descarga hidráulica, los semirremolques cisterna y acoplamientos automáticos de quinta rueda, entra sus más de 1.000 patentes.

 

Winton mantuvo su enfoque en mejorar los diseños de los motores, no tanto el diseño de su primer semirremolque de transporte de coches. Sin embargo, otros como Fruehauf se enfocaron en la industria del semirremolque expandiendo su concepto en la mejora del transporte terrestre.

En Portrailer también escribimos la historia del semirremolque en España con cientos de clientes satisfechos con la compra de su semirremolque de ocasión. Si estas buscando un semirremolque de ocasión contacta con Portrailer. Carpas de exposición de semirremolques en Valencia y Zaragoza.

Imagenes originales de IOWA STATE UNIVERSITY – Institute for Transportation